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Control, adherencia y deportividad al máximo; Ranuras en 3D de 45° en los laterales de la banda de rodamiento;Previenen la inclinación en los bordes, brindando mayor superficie de contacto al frenar; Costillas centrales estables y conexiones entre los bloques de rodamiento; Óptima rigidez que transfiere directamente la sensibilidad de dirección.
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